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意大利Marco電子氣動(dòng)喇叭號角介紹

更新時(shí)間:2023-04-27      瀏覽次數:756

意大利Marco電子氣動(dòng)喇叭號角介紹


Marco 90/1-E ?90電子圓盤(pán)喇叭

電子喇叭,?90 mm,2 或 3 針類(lèi)型,開(kāi)發(fā)用于 OEM 應用。高音,保證 1.000.000 次循環(huán)。內部觸點(diǎn)由晶體管代替。低水平的電磁干擾。特別適用于叉車(chē)和土方機械。

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Marco 70/1-H ?70 圓盤(pán)號角高音

電磁喇叭,?70 毫米,雙極-,高音。適用于狹窄空間和摩托車(chē)。

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Marco BK3 倒車(chē)警報,連續聲音,105 分貝

通用電壓防水喇叭,連續發(fā)聲,特別適用于信號操作,如:甲板和發(fā)動(dòng)機艙的開(kāi)啟;拉出舷梯;起重機、吊艇架和貓頭操作;電子設備的故障。

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Marco 90/1-H ?90 圓盤(pán)號角高音

電磁圓盤(pán)號角,?90 毫米,雙極-,高音 (-H) 或低音 (-L),配有安裝硬件。

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Marco TM80/N喇叭組2針

一套電磁喇叭,? 80 毫米,雙極-,配有繼電器和安裝硬件。

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Marco BK1 倒車(chē)警報 85-95 分貝

通用電壓防水喇叭,聲音斷斷續續,特別適用于信號操作,例如:甲板和發(fā)動(dòng)機艙的打開(kāi);拉出舷梯;起重機、吊艇架和貓頭操作;電子設備的故障。

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Marco TM80/L 單喇叭2腳低音

電磁單喇叭,? 80 毫米,雙極-。低聲。

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Marco BK2 后備警報 100 dB

通用電壓防水喇叭,聲音斷斷續續,特別適用于信號操作,例如:甲板和發(fā)動(dòng)機艙的打開(kāi);拉出舷梯;起重機、吊艇架和貓頭操作;電子設備的故障。

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Marco 90/1-L ?90 圓盤(pán)號角低音

電磁圓盤(pán)號角,?90 毫米,雙極-,高音 (-H) 或低音 (-L),配有安裝硬件。

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Marco BK92 12/100V 倒車(chē)警報 92 分貝

車(chē)輛倒車(chē)警報。通用電壓 12/100V。

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Marco TM80/H 單喇叭2針高音

電磁單喇叭,? 80 毫米,雙極-。高音。

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Marco BZ1電子蜂鳴器420Hz

用于安裝在車(chē)輛內部的電子蜂鳴器。用作“開(kāi)燈"、“系好安全帶"等指示器。

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Marco BZ3 電子機艙蜂鳴器 420 Hz - EMC

配備 EMI 濾波器的機艙蜂鳴器。通常用作異常檢測系統 (SAS) 中的信號。

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Marco BZ2電子燈警示蜂鳴器、吸塑

用于汽車(chē)內飾的蜂鳴器,配有電子卡。用作“燈亮"的指示器。從開(kāi)門(mén)開(kāi)始。

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Marco 帶集成壓縮器的 TORNADO 緊湊型雙音喇叭

兩個(gè)調諧的電動(dòng)氣動(dòng)喇叭。按下按鈕時(shí),集成壓縮器可立即輸出聲音。因此不需要空氣軟管。強大的聲音。單一固定點(diǎn)易于安裝。

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Marco P1/2-E電子喇叭3個(gè)交替音符

帶有三個(gè)交替音符的壓縮空氣喇叭,可以組合聲音。還可根據要求提供兩種不同的聲音,配有電動(dòng)閥門(mén)和電子交替裝置。金屬鍍鉻喇叭。安裝在發(fā)動(dòng)機艙內。

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Marco FG3/4 號角,3 個(gè)交替音符,金屬

帶電動(dòng)壓縮機的氣喇叭,組合或交替聲音。三個(gè)金屬鍍鉻喇叭,配有繼電器、管道和固定硬件。

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Marco K2 號角,2 個(gè)交替音符,鍍鉻金屬

帶有交替聲音的雙氣喇叭,如公共汽車(chē),配有電動(dòng)壓縮機、繼電器、管道和固定硬件。金屬鍍鉻喇叭。

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Marco P1/1-E電子喇叭2音符交替

帶有兩個(gè)交替音符的壓縮空氣喇叭,可以組合聲音。配有電動(dòng)閥門(mén)和電子交流裝置。金屬鍍鉻喇叭。安裝在發(fā)動(dòng)機艙內。

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Marco EV130電動(dòng)閥,吸塑

適用于任何類(lèi)型氣喇叭的電動(dòng)閥,配有用于 ? 6 毫米外徑管的進(jìn)氣口和出氣口。

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Marco JE/120 黑色塑料喇叭,內部安裝

帶電動(dòng)閥的壓縮空氣喇叭。安裝在發(fā)動(dòng)機艙內。

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Marco M2壓縮機

Marco 喇叭用空氣壓縮機

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Marco KS2 金屬鍍鉻喇叭,外部安裝

用于壓縮空氣的雙音喇叭,帶有金屬鍍鉻喇叭。外部安裝,配有固定硬件,不包括控制閥。

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Marco 帶壓縮器的 TORNADO 緊湊型鍍鉻雙音喇叭

兩個(gè)調諧的電動(dòng)氣動(dòng)喇叭。按下按鈕時(shí),集成壓縮器可立即輸出聲音。因此不需要空氣軟管。強大的聲音。單一固定點(diǎn)易于安裝。

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Marco TT2 喇叭,金屬鍍鉻,外部安裝

用于外部安裝的雙氣喇叭,配有電動(dòng)壓縮機、繼電器和固定硬件。金屬鍍鉻喇叭,特別適合安裝在貨車(chē)、露營(yíng)車(chē)、皮卡、越野車(chē)等上。

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Marco GT50 黃銅鍍鉻喇叭,長(cháng) 75 厘米

用于外部安裝的壓縮空氣喇叭。強大的聲音。黃銅鍍鉻喇叭,配有固定硬件,不包括控制閥。提供三種長(cháng)度:750 毫米 - 680 毫米 - 600 毫米。

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Marco MGT 不銹鋼喇叭組 + 鍍鉻護罩

用于外部安裝的壓縮空氣喇叭。強大的聲音。不銹鋼喇叭,配有固定硬件和前蓋。提供 530 毫米、630 毫米和一套 2 件,帶或不帶 24 V 電動(dòng)閥。適合梅賽德斯 ACTROS 卡車(chē)。

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Marco 帶獨立壓縮機的 TORNADO SPLIT 緊湊型雙音喇叭

帶有兩個(gè)調音的電動(dòng)氣動(dòng)喇叭,非常強大。改進(jìn)了對壓縮機的保護,使其免受外部因素的影響。易于安裝,具有多種固定可能性。隨附繼電器、固定附件和管道。

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Marco XB2/B 12V 黑色雙壓電空氣喇叭

非常強大的電動(dòng)氣喇叭,聲音深沉而響亮。Xtreme Blast 是同類(lèi)產(chǎn)品中強大的雙音號角。事實(shí)上,兩個(gè)電動(dòng)壓縮機的使用始終確保兩個(gè)原聲喇叭中的每一個(gè)的適當聲壓水平。用途廣泛且結構緊湊,可輕松安裝在任何類(lèi)型的車(chē)輛上。喇叭由兩個(gè)重型壓縮機和一個(gè)帶有兩個(gè)鍍鉻金屬喇叭的高阻力尼龍底座組成。它隨附繼電器、空氣軟管和固定硬件。

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Marco GT51 黃銅鍍鉻喇叭,長(cháng) 68 厘米

用于外部安裝的壓縮空氣喇叭。強大的聲音。黃銅鍍鉻喇叭,配有固定硬件,不包括控制閥。提供三種長(cháng)度:750 毫米 - 680 毫米 - 600 毫米。

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Marco A2/R 雙塑料喇叭

帶電動(dòng)壓縮機的氣喇叭,組合聲音。兩個(gè)塑料喇叭,配有繼電器、管道和固定硬件。

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Marco HURRICANE TRUCK 帶集成壓縮機的緊湊型喇叭

單聲電動(dòng)氣動(dòng)喇叭。按下按鈕時(shí),集成壓縮器可立即輸出聲音。因此不需要空氣軟管。強大的聲音。單一固定點(diǎn)易于安裝。

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意大利Marco電子氣動(dòng)喇叭號角介紹


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